Maserati 3500 GT del 1961 in vendita

Maserati 3500 GT Superleggera For sale in Vicenza Italia GiroClassico (24)

Uno degli ultimi esemplari a carburatori prodotti, consegnato nuovo con ruote a raggi Borrani, differenziale autobloccante, cambio ZF S/17 a cinque marce e quattro freni a disco.

  • Motore 6 cilindri in linea da 3.5 litri derivato dall’esperienza racing Maserati
  • Uno degli ultimi esemplari con carburatori prima dell’introduzione dell’iniezione
  • Elegante combinazione Blu Sera Metallizzato con interni rossi
  • Cambio manuale ZF a 5 marce e differenziale autobloccante
  • Esemplare matching numbers e matching colors

La Maserati 3500 GT rappresenta uno dei modelli più importanti nella storia della Casa del Tridente, segnando il passaggio definitivo di Maserati da costruttore legato alle competizioni a produttore di raffinate granturismo ad alte prestazioni.

Presentata alla fine degli anni Cinquanta, la 3500 GT univa eleganza italiana, tecnologia derivata dalle corse e comfort da grande viaggiatrice, definendo il concetto moderno di gran turismo italiana.

Disegnata da Carrozzeria Touring secondo il celebre metodo costruttivo Superleggera, la vettura abbina leggerezza strutturale, proporzioni impeccabili e un design senza tempo, ancora oggi considerato uno dei più eleganti dell’automobilismo italiano.

Maserati 3500 GT in vendita proposta da Giro Classico

Questa Maserati 3500 GT del 1961 rappresenta un esemplare particolarmente raro e desiderabile, appartenente agli ultimi modelli a carburatori prodotti prima dell’introduzione delle versioni a iniezione.

Consegnata nuova a Beverly Hills tramite Maserati Distributors Inc., la vettura conserva ancora oggi la sua configurazione originale, elemento fondamentale per i collezionisti più esigenti.

La presenza di matching numbers e matching colors ne conferma l’autenticità storica e contribuisce ad accrescerne ulteriormente il valore collezionistico.

La vettura è rifinita nell’elegante Blu Sera Metallizzato (Max Meyer 16.439) con interni in pelle rossa Connolly (PAC 1603), una combinazione cromatica sofisticata e straordinariamente rappresentativa delle grandi granturismo italiane dei primi anni Sessanta.

A completare l’estetica troviamo i magnifici cerchi a raggi Borrani, tra gli optional più iconici e ricercati dell’epoca.

Dotazioni originali altamente desiderabili

Dal punto di vista tecnico, questa Maserati 3500 GT è equipaggiata con alcune delle specifiche più ambite disponibili all’epoca, tra cui:

  • cambio manuale ZF S5/17 a cinque marce;
  • differenziale autobloccante;
  • quattro freni a disco;
  • ruote a raggi Borrani;
  • alzacristalli elettrici;
  • prese d’aria supplementari anteriori per l’abitacolo.

Una configurazione estremamente rara che rende questa vettura particolarmente interessante sia dal punto di vista collezionistico sia per il piacere di guida.

Motore sei cilindri derivato dalle competizioni

Il cuore della Maserati 3500 GT è il celebre sei cilindri in linea da 3.485 cc, direttamente derivato dall’esperienza sportiva Maserati.

Con alesaggio e corsa di 86 x 100 mm, questo motore è apprezzato per:

  • erogazione fluida e poderosa;
  • elasticità eccezionale;
  • sonorità meccanica raffinata;
  • grande affidabilità per l’epoca.

La configurazione a carburatori, presente su questo esemplare, è oggi considerata la più pura e coinvolgente dagli appassionati, grazie a un feeling di guida più analogico e autentico.

Capace di superare i 200 km/h, la Maserati 3500 GT era una delle granturismo più veloci, sofisticate e desiderabili della sua generazione.

Restauro totale di altissimo livello

Il restauro di questa Maserati 3500 GT è stato eseguito seguendo un approccio rigorosamente conservativo, con l’obiettivo di preservarne autenticità, correttezza storica e qualità costruttiva.

Prima dell’inizio dei lavori è stata effettuata un’approfondita ricerca archivistica per verificare ogni specifica originale di fabbrica.

La carrozzeria in alluminio è stata completamente riportata a metallo nudo e successivamente rifinita nel corretto Blu Sera Metallizzato Max Meyer 16.439, restituendo profondità e raffinatezza alle linee firmate Touring.

Tutti gli elementi cromati sono stati:

  • ricromati professionalmente;
  • oppure sostituiti con componenti nuovi realizzati secondo le specifiche originali.
  • Inclusa una nuova coppia di paraurti in acciaio.

Gli interni sono stati rifatti utilizzando pelle Connolly originale PAC 1603, mantenendo fedeltà assoluta a materiali, finiture e lavorazioni d’epoca.

Anche l’impianto elettrico è stato completamente rifatto per garantire affidabilità e sicurezza nell’utilizzo moderno.

Dal punto di vista meccanico, ogni componente è stato accuratamente revisionato al fine di garantire:

  • corretto funzionamento;
  • affidabilità;
  • piena fruibilità su strada.

L’intero restauro è documentato da un dettagliato libro fotografico composto da oltre 500 immagini.

Una delle grandi GT italiane più importanti del dopoguerra

La Maserati 3500 GT è oggi universalmente riconosciuta come una delle più importanti granturismo italiane mai costruite.

Grazie alla produzione relativamente limitata, alla straordinaria eleganza firmata Touring e alla meccanica derivata dalle competizioni, il modello è diventato sempre più ricercato nel mercato internazionale delle auto classiche di alta gamma.

Esemplari come questo — matching numbers, matching colors, correttamente restaurati e dotati delle specifiche più desiderabili — rappresentano oggi opportunità estremamente rare per collezionisti e investitori.

Possedere una Maserati 3500 GT significa entrare in possesso di un autentico simbolo del design e dell’ingegneria automobilistica italiana, con un forte potenziale di rivalutazione nel lungo periodo.

Prezzo su richiesta

Per ulteriori informazioni su questa Maserati 3500 GT Carburatori in vendita a Vicenza, incluse fotografie dettagliate, documentazione completa, modalità di spedizione nazionale o per fissare un appuntamento per visionarla, vi preghiamo di contattarci direttamente. Perché in fin dei conti, queste auto non ci appartengono mai veramente, le preserviamo semplicemente per la prossima generazione.

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Puoi trovare una guida all’acquisto nel nostro post: Touring superleggera, incontra Maserati 3500 GT, la prima Gran Turismo.




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