La Porsche 356 B, prodotta dal 1960 al 1963, rappresenta il punto di svolta nella storia del modello 356. Nella versione nota come “T5”, la B fu progettata attorno a nuove forme della lamiera anteriore e posteriore, pur mantenendo il cofano anteriore curvo e i passaruota arrotondati della precedente serie A. La 356 B aggiunse anche alcune caratteristiche richieste dai clienti americani, come i paraurti anteriore e posteriore rialzati per proteggere meglio la carrozzeria da eventuali danni durante il parcheggio. I fari anteriori furono rialzati, fu aggiunta una maniglia del cofano più grande e apparvero finestrini anteriori nelle portiere. Un nuovo volante e un nuovo piantone dello sterzo rinnovarono ulteriormente gli interni, insieme ai sedili posteriori ridisegnati.
La 356 B rifletteva anche il continuo impegno di Porsche nel migliorare i componenti meccanici della gamma, con componenti interni del motore, cambio, leveraggi del cambio più robusti e freni Alfin più performanti. Il modello “Super”, con una compressione più elevata, aggiungeva 15 cavalli in più al motore “boxer four” da 1,6 litri raffreddato ad aria della versione standard. Come discendente diretta dell’ambita Speedster, Porsche continuò la tradizione di una 356 decappottabile e minimalista con la produzione limitata della Cabrio D a partire dal 1958 e del modello Roadster appena un anno dopo.
