Alla fine degli anni Cinquanta una Devin D in versione “do-it-yourself” aveva un prezzo di partenza di 1.495 dollari, mentre un esemplare completo equipaggiato con motore Porsche 1600 superava i 3.350 dollari: una cifra importante per l’epoca, che collocava la vettura in diretta competizione con alcune delle più raffinate sportive europee.
Frutto dell’ingegno di Bill Devin — pilota e campione nazionale SCCA in California — la Devin Enterprises fu una delle realtà più innovative dell’automobilismo americano tra gli anni Cinquanta e Sessanta. Le sue sportive leggere in fibra di vetro conquistarono rapidamente una reputazione internazionale grazie a prestazioni sorprendenti, peso estremamente contenuto e un comportamento dinamico capace di competere con vetture europee molto più costose e blasonate.
La Devin D: una delle sportive più affascinanti dell’epoca
Presentata nel 1958, la Devin D introdusse una nuova carrozzeria aerodinamica montata su telaio tubolare a longheroni. La vettura poteva essere acquistata sia come kit da assemblare sia come auto completa pronta per l’uso stradale o agonistico.
Tra le caratteristiche tecniche più interessanti troviamo:
- peso inferiore ai 550 kg;
- telaio tubolare leggero e rigido;
- sospensioni derivate Volkswagen;
- possibilità di motorizzazione Porsche;
- comportamento dinamico estremamente sportivo.
Costruita prevalentemente con componentistica Volkswagen ma spesso equipaggiata con motori Porsche, la Devin D offriva prestazioni eccezionali e una guida diretta, precisa e coinvolgente, molto vicina alle migliori sportive da competizione dell’epoca.
Devin D in vendita proposta da Giro Classico
La vettura qui proposta rappresenta una rarissima Devin D costruita direttamente in fabbrica e consegnata nuova in Europa all’inizio del 1961 tramite l’importatore tedesco Fa. Hubert Souren KG.
Si ritiene che l’auto fosse inizialmente configurata come versione turismo e successivamente evoluta in specifica sportiva. Fin dall’origine era equipaggiata con:
- motorizzazione Porsche;
- impianto frenante derivato Porsche;
- strumentazione VDO Porsche 356;
- volante originale VDM WERKS.
Dettagli oggi particolarmente ricercati dai collezionisti e dagli appassionati Porsche più esperti.
La storia completa della vettura rimane in parte sconosciuta, ma verso la fine degli anni 2000 questa Devin D venne ritrovata nel nord della Germania in condizioni da restauro. Pur priva del motore originale Porsche 1500 cc, conservava ancora i tamburi freno maggiorati derivati Porsche 356 A, il Fahrzeugbrief originale tedesco e numerosi dettagli autentici dell’epoca che ne certificano provenienza e autenticità storica.
Restauro completo eseguito senza compromessi
Nel 2025 la vettura è stata acquistata dall’attuale proprietario, che ha commissionato un restauro integrale eseguito senza badare ai costi.
La Devin è stata completamente smontata e restaurata in ogni sua componente. Il telaio è stato sabbiato, risanato e verniciato a polvere, mentre la carrozzeria è stata rifinita nell’elegante Blu Speedster codice 602. Gli interni sono stati rivestiti in raffinato vinile color tan con trama corretta d’epoca, lo stesso materiale utilizzato sulle leggendarie Porsche 550 RS.
L’intervento ha incluso:
- revisione completa della meccanica.
- revisione completa dell’impianto frenante;
- installazione di ammortizzatori Koni;
- tamburi alettati Porsche 356 B;
- nuovo impianto elettrico 6V;
- motorino d’avviamento demoltiplicato;
Motore Porsche 616 aggiornato
La vettura è oggi equipaggiata con un motore Porsche 616 derivato dalla 356, preparato con particolare attenzione alle prestazioni e all’affidabilità.
Il propulsore è stato aggiornato con pistoni e cilindri maggiorati, lavorazioni di equilibratura e bilanciatura, carburatori doppio corpo Weber IDF 40 e scarico completo Sebring in acciaio. La potenza sviluppata è di circa 120 CV, valore eccezionale considerando il peso estremamente ridotto della vettura.
Il risultato è una sportiva analogica, leggera e reattiva, capace di offrire sensazioni di guida molto vicine a quelle delle più rare Porsche da competizione dei primi anni Sessanta.
Una rara alternativa alle Porsche più iconiche
Oggi questa Devin D del 1961 si presenta in condizioni eccellenti, pronta per essere utilizzata e goduta immediatamente.
La combinazione cromatica Blu Speedster con interni tan valorizza magnificamente le linee filanti della carrozzeria, rendendo questo esemplare particolarmente elegante e distintivo.
Per il collezionista Porsche o per l’appassionato di auto sportive leggere anni Sessanta, questa Devin D rappresenta una rarissima opportunità di possedere una vettura esclusiva, capace di evocare il fascino e l’esperienza di guida di una Porsche 550 RS, ma con un livello di unicità ancora superiore. La vettura è accompagnata da completa documentazione fotografica del restauro, certicicato ACI/CSAI e registrazione Italiana.
Prezzo su richiesta
Per ulteriori informazioni su questa Devin D Porsche in vendita a Vicenza, incluse fotografie dettagliate, documentazione completa, modalità di spedizione nazionale o per fissare un appuntamento per visionarla, vi preghiamo di contattarci direttamente. Perché in fin dei conti, queste auto non ci appartengono mai veramente, le preserviamo semplicemente per la prossima generazione.
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Puoi trovare una guida all’acquisto nel nostro post: Devin cars, la risposta US alle sport Europe.
