La Lancia Appia Sport Motto del 1957 rappresenta una delle interpretazioni più rare e affascinanti della piccola berlina torinese, trasformata in una vera sportiva leggera grazie alla carrozzeria in alluminio realizzata da Rocco Motto.
Questo specifico esemplare, telaio 812.01-1031, è considerato probabilmente unico: secondo la documentazione disponibile sarebbe infatti l’unico sopravvissuto di una piccolissima serie di circa 10 Lancia Appia carrozzate da Motto. La vettura è stata precedentemente trattata e venduta da Giro Classico ed è oggi conservata nel nostro archivio delle auto storiche e da collezione più significative.
Lancia Appia Sport Motto del 1957
La Lancia Appia nacque come vettura compatta e raffinata, ma alcune rare interpretazioni sportive dimostrarono quanto la sua meccanica potesse adattarsi anche a una filosofia più orientata alle competizioni.
La versione carrozzata da Motto si distingueva radicalmente dalla berlina standard grazie a:
- carrozzeria leggera in alluminio
- abitacolo compatto
- cofano anteriore e posteriore particolarmente sviluppati
- linee tese e affusolate
- grandi sfoghi laterali
- ampia superficie vetrata
- impostazione sportiva
- costruzione estremamente limitata
Il risultato era una piccola GT italiana molto diversa dalla normale Appia e vicina, per filosofia, alle sportive leggere destinate alle gare su strada degli anni Cinquanta.
La carrozzeria di Rocco Motto
Rocco Motto è una figura particolarmente interessante nella storia della carrozzeria italiana.
Specializzato nella lavorazione dell’alluminio, realizzò carrozzerie leggere per numerose vetture sportive e da competizione, spesso lavorando per altri costruttori senza che il proprio nome diventasse immediatamente visibile al pubblico.
Negli anni Cinquanta Motto lavorò anche su diverse Lancia sportive, comprese vetture alleggerite e configurazioni destinate alle competizioni. La Appia Sport rappresenta perfettamente questa filosofia: ridurre il peso e valorizzare la meccanica attraverso una carrozzeria più compatta e aerodinamica.
Una delle sole dieci Lancia Appia Motto
La rarità è uno degli aspetti più importanti di questo esemplare.
Secondo le informazioni disponibili, furono realizzate circa 10 Lancia Appia con carrozzeria Motto in alluminio, e il telaio 812.01-1031 viene indicato come il probabile unico esemplare sopravvissuto.
Per un collezionista questo rende fondamentali:
- identità del telaio
- documentazione storica
- originalità della carrozzeria
- fotografie d’epoca
- eventuali registri di partecipazione a eventi
- qualità dei precedenti restauri
- coerenza della configurazione attuale
Su una vettura così rara, la provenienza può essere importante quanto le condizioni estetiche.
Lancia Appia Sport Motto e Mille Miglia
Questo esemplare appartiene inoltre a un periodo strettamente collegato alla grande stagione delle competizioni italiane su strada.
Il modello Appia Sport Motto risulta collegato alla Mille Miglia del 1957, anno dell’ultima edizione della corsa originale. La pagina storica Giro Classico indica il modello come particolarmente adatto alle competizioni di durata storiche e potenzialmente eleggibile per eventi come la 1000 Miglia, sempre previa verifica della documentazione e dei regolamenti vigenti.
Per una vettura destinata agli eventi storici è importante verificare:
- corretta identificazione del modello
- anno di costruzione
- documentazione storica
- eventuale presenza nei registri ufficiali
- configurazione meccanica
- coerenza della carrozzeria
- conformità ai regolamenti dell’evento
L’ammissione alla 1000 Miglia moderna non deve quindi essere considerata automatica, ma valutata sul singolo esemplare.
Una sportiva italiana costruita secondo la filosofia della leggerezza
Il fascino della Appia Sport Motto nasce soprattutto dalla sua semplicità.
Piuttosto che aumentare drasticamente cilindrata e potenza, la filosofia era basata su:
- riduzione del peso
- carrozzeria in lega leggera
- dimensioni compatte
- aerodinamica
- equilibrio
- affidabilità
- precisione di guida
È la stessa scuola di pensiero che ha reso numerose piccole sportive italiane degli anni Cinquanta estremamente efficaci nelle gare di durata e nelle competizioni su strada.
Restauro e utilizzo storico
La documentazione disponibile indica che la vettura era già stata restaurata nel 1993.
Tra il 1993 e il 2003 venne successivamente utilizzata in gare di regolarità, prima di essere conservata per un lungo periodo. Nel corso degli anni furono inoltre effettuati interventi di revisione sulla meccanica e sulla ciclistica.
Questa storia rende particolarmente interessante la valutazione di:
- qualità del restauro precedente
- conservazione della carrozzeria in alluminio
- condizioni della struttura
- meccanica
- impianto frenante
- sospensioni
- interni
- documentazione delle competizioni storiche
Su una vettura coachbuilt di questo livello, ogni intervento dovrebbe essere eseguito con grande attenzione alla correttezza storica.
Perché la Lancia Appia Sport Motto è così collezionabile
La Appia Sport Motto occupa una posizione estremamente particolare nel panorama delle Lancia classiche.
Il suo interesse deriva dalla combinazione di:
- rarissima carrozzeria Motto
- costruzione in alluminio
- produzione stimata in circa 10 esemplari
- probabile unicità dell’esemplare sopravvissuto
- anno di costruzione 1957
- collegamento con la cultura Mille Miglia
- tradizione della carrozzeria italiana
- forte identità Lancia
- utilizzo storico in gare di regolarità
Non è quindi semplicemente una Lancia Appia rara, ma una testimonianza della tradizione italiana delle fuoriserie sportive leggere.
Cosa controllare prima di acquistare una Lancia Appia Sport Motto
Su una vettura così rara, una normale ispezione meccanica non è sufficiente.
È fondamentale approfondire:
- numero di telaio
- autenticità della carrozzeria Motto
- struttura in alluminio
- eventuali modifiche storiche
- corrispondenza con fotografie e documentazione d’epoca
- condizioni della meccanica
- qualità di eventuali restauri
- provenienza
- registri storici
- partecipazioni a eventi
- potenziale eleggibilità alla Mille Miglia
- disponibilità di parti originali
Una verifica specialistica prima dell’acquisto è particolarmente consigliabile.
Questa Lancia Appia Sport Motto è stata venduta
Questa specifica Lancia Appia Sport Motto del 1957 non è più disponibile ed è oggi presentata sul sito Giro Classico come parte dell’archivio delle vetture storiche precedentemente trattate e vendute.
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