{"id":332,"date":"2025-06-18T12:55:01","date_gmt":"2025-06-18T10:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.giroclassico.com\/it\/?post_type=vehicle&p=332"},"modified":"2026-10-05T14:55:14","modified_gmt":"2026-10-05T12:55:14","slug":"maserati-3500-gt-1961","status":"publish","type":"vehicle","link":"https:\/\/www.giroclassico.com\/it\/veicolo\/maserati-3500-gt-1961\/","title":{"rendered":"Maserati 3500 GT del 1961 in vendita"},"content":{"rendered":"\n

La Maserati 3500 GT rappresenta uno dei modelli pi\u00f9 importanti nella storia della Casa del Tridente e Carrozzeria Touring Superleggera, segnando il passaggio definitivo di Maserati da costruttore legato alle competizioni a produttore di raffinate granturismo ad alte prestazioni.<\/p>\n\n\n\n

Presentata alla fine degli anni Cinquanta, la 3500 GT univa eleganza italiana, tecnologia derivata dalle corse e comfort da grande viaggiatrice, definendo il concetto moderno di gran turismo italiana.<\/p>\n\n\n\n

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Disegnata da Carrozzeria Touring secondo il celebre metodo costruttivo Superleggera, la vettura abbina leggerezza strutturale, proporzioni impeccabili e un design senza tempo, ancora oggi considerato uno dei pi\u00f9 eleganti dell\u2019automobilismo italiano.<\/p>\n\n\n\n

Maserati 3500 GT in vendita proposta da Giro Classico<\/h2>\n\n\n\n

Questa Maserati 3500 GT del 1961 rappresenta un esemplare particolarmente raro e desiderabile, appartenente agli ultimi modelli a carburatori prodotti prima dell\u2019introduzione delle versioni a iniezione.<\/p>\n\n\n\n

Consegnata nuova a Beverly Hills tramite Maserati Distributors Inc., la vettura conserva ancora oggi la sua configurazione originale, elemento fondamentale per i collezionisti pi\u00f9 esigenti.<\/p>\n\n\n\n

La presenza di matching numbers e matching colors ne conferma l\u2019autenticit\u00e0 storica e contribuisce ad accrescerne ulteriormente il valore collezionistico.<\/p>\n\n\n\n

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La vettura \u00e8 rifinita nell\u2019elegante Blu Sera Metallizzato (Max Meyer 16.439) con interni in pelle rossa Connolly (PAC 1603), una combinazione cromatica sofisticata e straordinariamente rappresentativa delle grandi granturismo italiane dei primi anni Sessanta.<\/p>\n\n\n\n

A completare l\u2019estetica troviamo i magnifici cerchi a raggi Borrani, tra gli optional pi\u00f9 iconici e ricercati dell\u2019epoca.<\/p>\n\n\n\n

Dotazioni originali altamente desiderabili<\/h2>\n\n\n\n

Dal punto di vista tecnico, questa Maserati 3500 GT \u00e8 equipaggiata con alcune delle specifiche pi\u00f9 ambite disponibili all\u2019epoca, tra cui:<\/p>\n\n\n\n

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  • cambio manuale ZF S5\/17 a cinque marce;<\/li>\n\n\n\n
  • differenziale autobloccante;<\/li>\n\n\n\n
  • quattro freni a disco;<\/li>\n\n\n\n
  • ruote a raggi Borrani;<\/li>\n\n\n\n
  • alzacristalli elettrici;<\/li>\n\n\n\n
  • prese d\u2019aria supplementari anteriori per l\u2019abitacolo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n

    Una configurazione estremamente rara che rende questa vettura particolarmente interessante sia dal punto di vista collezionistico sia per il piacere di guida.<\/p>\n\n\n\n

    Motore sei cilindri derivato dalle competizioni<\/h2>\n\n\n\n

    Il cuore della Maserati 3500 GT \u00e8 il celebre sei cilindri in linea da 3.485 cc, direttamente derivato dall\u2019esperienza sportiva Maserati.<\/p>\n\n\n\n

    Con alesaggio e corsa di 86 x 100 mm, questo motore \u00e8 apprezzato per:<\/p>\n\n\n\n

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    • erogazione fluida e poderosa;<\/li>\n\n\n\n
    • elasticit\u00e0 eccezionale;<\/li>\n\n\n\n
    • sonorit\u00e0 meccanica raffinata;<\/li>\n\n\n\n
    • grande affidabilit\u00e0 per l\u2019epoca.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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      La configurazione a carburatori, presente su questo esemplare, \u00e8 oggi considerata la pi\u00f9 pura e coinvolgente dagli appassionati, grazie a un feeling di guida pi\u00f9 analogico e autentico.<\/p>\n\n\n\n

      Capace di superare i 200 km\/h, la Maserati 3500 GT era una delle granturismo pi\u00f9 veloci, sofisticate e desiderabili della sua generazione.<\/p>\n\n\n\n

      Restauro totale di altissimo livello<\/h2>\n\n\n\n

      Il restauro di questa Maserati 3500 GT \u00e8 stato eseguito seguendo un approccio rigorosamente conservativo, con l\u2019obiettivo di preservarne autenticit\u00e0, correttezza storica e qualit\u00e0 costruttiva.<\/p>\n\n\n\n

      Prima dell\u2019inizio dei lavori \u00e8 stata effettuata un\u2019approfondita ricerca archivistica per verificare ogni specifica originale di fabbrica.<\/p>\n\n\n\n

      La carrozzeria in alluminio \u00e8 stata completamente riportata a metallo nudo e successivamente rifinita nel corretto Blu Sera Metallizzato Max Meyer 16.439, restituendo profondit\u00e0 e raffinatezza alle linee firmate Touring.<\/p>\n\n\n\n

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      Tutti gli elementi cromati sono stati:<\/p>\n\n\n\n

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      • ricromati professionalmente;<\/li>\n\n\n\n
      • oppure sostituiti con componenti nuovi realizzati secondo le specifiche originali.<\/li>\n\n\n\n
      • Inclusa una nuova coppia di paraurti in acciaio.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

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        Gli interni sono stati rifatti utilizzando pelle Connolly originale PAC 1603, mantenendo fedelt\u00e0 assoluta a materiali, finiture e lavorazioni d\u2019epoca.<\/p>\n\n\n\n

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        Anche l\u2019impianto elettrico \u00e8 stato completamente rifatto per garantire affidabilit\u00e0 e sicurezza nell\u2019utilizzo moderno.<\/p>\n\n\n\n

        Dal punto di vista meccanico, ogni componente \u00e8 stato accuratamente revisionato al fine di garantire:<\/p>\n\n\n\n

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        • corretto funzionamento;<\/li>\n\n\n\n
        • affidabilit\u00e0;<\/li>\n\n\n\n
        • piena fruibilit\u00e0 su strada.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          L\u2019intero restauro \u00e8 documentato da un dettagliato libro fotografico composto da oltre 500 immagini.<\/p>\n\n\n\n

          Una delle grandi GT italiane pi\u00f9 importanti del dopoguerra<\/h2>\n\n\n\n

          La Maserati 3500 GT \u00e8 oggi universalmente riconosciuta come una delle pi\u00f9 importanti granturismo italiane mai costruite.<\/p>\n\n\n\n

          Grazie alla produzione relativamente limitata, alla straordinaria eleganza firmata Touring e alla meccanica derivata dalle competizioni, il modello \u00e8 diventato sempre pi\u00f9 ricercato nel mercato internazionale delle auto classiche di alta gamma.<\/p>\n\n\n\n

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